Filtro de óleo, também conhecido como grade de óleo. Usado para remover impurezas como poeira, partículas de metal, depósitos de carbono, partículas de fuligem e colóides no óleo do motor para proteger o motor.

Filtro de óleo, também conhecido como&"grade de óleo de óleo GG". Usado para remover impurezas como poeira, partículas de metal, depósitos de carbono, partículas de fuligem e colóides no óleo do motor para proteger o motor.

Composição e características do filtro de óleo:

1. Papel de filtro:

Os filtros de óleo têm requisitos mais altos para papel de filtro do que os filtros de ar, principalmente porque a temperatura do óleo varia de 0 a 300 graus. O papel de filtro de um filtro de óleo de alta qualidade deve ser capaz de filtrar impurezas sob mudanças drásticas de temperatura. Garantir tráfego suficiente.

Nota: O papel de filtro de baixa qualidade e baixo custo é principalmente feito de papel de polpa de algodão, que tem um efeito de filtragem muito ruim. É mais fácil decompor e dissolver o óleo do motor, obstruindo as passagens do óleo, acelerando a deterioração do óleo do motor e, mesmo sem um elemento de filtro, ele acelerará os danos ao motor.

2. selo de borracha:

O anel de vedação do filtro de óleo de alta qualidade é feito de borracha especial para garantir 100% de ausência de óleo.

Nota: Um bom filtro de óleo não vazará óleo sob condições normais de instalação. Existem muitos problemas com baixa qualidade e baixos derramamentos de óleo.

3. Válvula de supressão de refluxo:

Disponível apenas em filtros de óleo premium. Quando o motor para, impede que o filtro de óleo seque; Quando o motor é religado, ele imediatamente gera pressão e fornece óleo para lubrificar o motor. (Também conhecida como válvula de retenção)

Nota: Mantenha a pressão do sistema de lubrificação do motor e reduza o desgaste. Os filtros de óleo de baixa qualidade e baixo custo não têm válvulas de retenção, acelerando o desgaste quando o motor arranca.

Válvula de alívio:

Disponível apenas em filtros de óleo premium. Quando a temperatura externa cai para um determinado valor ou quando o filtro de óleo excede sua vida útil normal, a válvula de alívio se abre sob uma pressão especial, permitindo que o óleo não filtrado flua diretamente para o motor, lubrificando as peças de atrito - não aumenta as impurezas filtradas desgaste do motor. Portanto, a válvula de alívio é a chave para proteger o motor em situações de emergência. (Também conhecida como válvula de desvio)

Nota: Troque o filtro de óleo regularmente (você precisa trocar o filtro de óleo toda vez que trocar o óleo) para evitar acelerar o desgaste do motor devido à abertura da válvula de estouro. Os filtros da máquina de baixa qualidade e baixo custo não possuem válvulas de alívio. Em casos especiais, nenhum suprimento de lubrificante levará ao lançamento de cilindros, revisões gerais e até sucata.

Sobre o problema de vazamento de óleo após a substituição do filtro de óleo:

1. Para o filtro giratório (carcaça de ferro), a força de rotação é muito grande, excedendo o padrão 20-60 Newtons (1 kg=9,8). A instalação correta é usar torque manual de 2 kg e nunca usar uma chave inglesa para instalar e girar Depois que a força for superior a 2,5 kg, é fácil causar deformação do anel de vedação e um ponto saliente é gerado ao longo da circunferência. Sob o impacto do fluxo de ar de alta pressão, uma lacuna é gerada e vaza.

2. A sujeira plana em contato com o filtro de óleo antigo não é limpa.

3. Ao desmontar o filtro de óleo antigo, a vedação antiga ficou presa na sede do filtro devido à força excessiva de rotação no tempo anterior, e o novo filtro de óleo vazou óleo após ser instalado.

4. O sistema de lubrificação está seriamente poluído, escamas de óleo pesadas bloqueiam o canal de óleo principal (ou o selante bloqueia o canal de óleo após a revisão), causando pressão interna e impactando o anel de vedação, causando vazamento de óleo.

5. Para o filtro de proteção ambiental (filtro de papel), a maioria dos anéis de vedação na haste guia não é removida e os novos são instalados.

6. O filtro de proteção ambiental (filtro de papel) não é substituído por uma nova vedação interna quando é substituído.

7. O elemento do filtro de proteção ambiental (elemento do filtro de papel) ainda possui muita força de rotação para o anel de vedação externo (grande), causando sérias deformações ou ferimentos ocultos, sendo chocado e vazando óleo sob pressão durante o trabalho.